Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Norjan ympäristövero on osoittautunut tehokkaaksi
Viimeksi tarkistettu: 01.07.2025
Useimmat norjalaiset ovat valmiita hyväksymään ympäristöverojen korotuksen, jos veroaste on kohtuullinen ja tuotot käytetään tiettyihin ympäristötarkoituksiin. Kansalaiset haluavat tietää, mihin verot käytetään ja miten ne auttavat ylläpitämään tervettä ympäristöä.
Poliitikot ja taloustieteilijät pyrkivät välttämään verojen ja maksujen tarkoituksen määrittämistä etukäteen, koska se rajoittaa budjetin uudelleenjaon mahdollisuutta pitkällä aikavälillä.
”Mutta poliitikkojen tulisi silti miettiä kohdennettua verotusta, koska se helpottaa heidän pääsemään yhteisymmärrykseen yleisön kanssa”, sanoo Steffen Kallbekken, Oslon kansainvälisen ympäristökeskuksen johtaja.
"Valtakunnallisessa kyselyssä havaitsimme, että useimmat norjalaiset kannattivat aluksi polttoaineveron alentamista. Mutta kun kerroimme vastaajille, että polttoainevero olisi suunnattu tiettyihin ympäristötavoitteisiin, useimmat muuttivat mielensä ja sanoivat tukevansa veron korotusta. Poliitikkojen olisi hyvä ottaa tämä tieto huomioon."
Lisäksi tutkijat havaitsivat, että norjalaiset suhtautuvat ympäristöveroihin vähemmän skeptisesti kuin muiden maiden asukkaat ja heillä on enemmän luottamusta viranomaisiin tällä alalla.
Kallbäcken ja hänen tiiminsä havaitsivat myös, että ihmisten on koettava tiettyjen verojen vaikutukset itse, jotta heihin kehittyy myönteinen asenne niitä kohtaan. Esimerkiksi Ruotsin pääkaupungissa Tukholmassa ihmisillä oli aluksi pääosin kielteinen asenne ruuhka-aikaan keskustaan suuntautuvien matkojen veroon, mutta muutaman kuukauden kokeiluluontoisen käyttöönoton jälkeen ihmiset arvostivat melun, saasteiden ja onnettomuuksien vähenemistä. Tämän seurauksena myöhemmässä kansanäänestyksessä enemmistö kannatti veron muuttamista pysyväksi.
Steffen Kallbäcken teki tutkimuksestaan seuraavat keskeiset johtopäätökset:
- Verojen kohdentamisella eli tuottojen erityisten käyttötarkoitusten määrittelyllä on suuri vaikutus siihen, miten yhteiskunta hyväksyy nämä verot.
- Usein ihmiset alkavat suhtautua yksilöllisiin kohdennettuihin veroihin paremmin koettuaan niiden myönteiset vaikutukset itse.
[ 1 ]