Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Uusi elämä käytetyille akuille
Viimeksi tarkistettu: 02.07.2025
Vanhojen akkujen kierrätys on polttava kysymys kaikissa maissa. Käytettyjen akkujen kierrätyksessä akun sisäosa uutetaan ja käytetään osittain uudessa tuotteessa. Lopulta ei kuitenkaan saada aikaan uusia tuotteita alkuperäisellä tehokkuudella.
Mutta asiantuntijat päättivät korjata tilanteen, ja Energizer-yritys kehitti uuden tyyppisiä akkuja, jotka valmistetaan käytetyistä akuista.
Uudet paristot on valmistettu vain 4-prosenttisesti käytetyistä alkaliparistoista, mutta se on paljon enemmän kuin aiemmin käytettiin.
Ryhmä Energizerin työntekijöitä vieraili akkujen kierrätyslaitoksessa muutama vuosi sitten ja huomasi, että vanhoista akuista kerättyä kierrätysmateriaalia käytettiin tienpintojen, maalien jne. valmistukseen. Tuolloin ajateltiin, ettei vanhoja akkuja voitu käyttää uudelleen tehokkaiden akkujen valmistukseen. Yrityksen markkinointijohtajan Michel Atkinsonin mukaan tiimi uskoi, että oli oltava tapa "sulkea kierto" ja valmistaa tehokkaita akkuja kierrätysmateriaalista.
Energizerin asiantuntijat ovat kehittäneet menetelmän, jossa vanhoista akuista poistettu sinkki tai mangaani käsitellään aktiivisiksi komponenteiksi, joita voidaan sitten käyttää uusien akkujen valmistukseen.
Nykyään alkaliparistojen suurin ongelma on niiden ympäristölle haitalliset komponentit. Atkinsonin mukaan yrityksen asiantuntijat ovat kuitenkin onnistuneet varmistamaan, että paristojen valmistuksessa käytetään paljon vähemmän ympäristölle negatiivisesti vaikuttavia materiaaleja.
Asiantuntijoiden ehdottama uusi teknologia käsittelee ja muuntaa akkujen käytettyjä komponentteja siten, että lopputuloksena on aktiivinen, erittäin tehokas komponentti. Tuloksena olevia komponentteja käytetään yhdessä muiden akkujen valmistuksessa tarvittavien komponenttien kanssa, mutta tuloksena on akku, joka kestää paljon pidempään kuin tavallinen alkaliparisto, ja lisäksi sen valmistuksessa tarvitaan vähemmän raaka-aineita, minkä ansiosta tuotantoprosessin aikana ympäristölle aiheutuvat negatiiviset vaikutukset vähenevät merkittävästi.
Uusia EcoAdvanced-akkuja voidaan varastoida jopa 12 vuotta.
Tällaisen akun hinta on noin 30 % korkeampi kuin tavallisen akun, mutta tämä johtuu siitä, että EcoAdvanc-akut kestävät pidempään.
Energizer aikoo laajentaa vanhojen akkujen kierrätysohjelmaansa. Asiantuntijat huomauttivat, että myös muuntyyppisiä akkuja käytetään, ja kierrätysmateriaalin määrän jokaisessa akussa on tarkoitus nostaa 40 prosenttiin.
Jotkut asiantuntijat uskovat, että yrityksen tämä strategia liittyy haluun palata markkinoille viime vuosina niin suosituksi tulleen ekoliikkeen avulla. Samalla kun kilpailijat vähitellen siirtyvät pois sensaatiomaisista tuotemerkeistä, Energizer-yritys panostaa ekologisuuteen.