Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Biopolttoaineet ovat yhtä vaarallisia ympäristölle kuin bensiini.
Viimeksi tarkistettu: 02.07.2025
Maissijätteistä biopolttoaineiden tuotantoala on kehittynyt aktiivisesti viime vuosina, koska tämäntyyppistä polttoainetta pidettiin ympäristölle vähemmän vaarallisena kuin bensiiniä. Viimeaikaiset tutkimukset ovat kuitenkin osoittaneet, että biopolttoaineet ovat yhtä suuri uhka ympäristölle. Ensinnäkin biopolttoaineet vähentävät maaperän hiilen määrää ja tuottavat enemmän kasvihuonekaasuja verrattuna bensiiniin. Useat riippumattomat tutkimusryhmät ovat tehneet tällaisia johtopäätöksiä.
Energiaministeriö on rahoittanut biopolttoaineiden tuotannon kehittämistä, erityisesti maissinjätteistä, ja tähän on osoitettu yli miljardi dollaria. Yhdessä amerikkalaisessa yliopistossa tutkijat pitävät biopolttoaineiden tuotantoa maissinjätteistä sadonkorjuun jälkeen epäkäytännöllisenä.
Adam Liskan johtama tutkijaryhmä käytti huippuluokan tietokonetta luodakseen mallin siitä, miten satojätteen poistaminen kaikilta maissipelloilta Yhdysvalloissa vaikuttaa.
Matemaattisen mallin mukaan kasvijätteiden poistaminen pelloilta aiheuttaa noin 60 gramman lisähiilidioksidipäästöjä. Tilastojen mukaan ilmakehään pääsee vuosittain noin 100 g/MJ hiilidioksidia. Tämä luku on 7 % korkeampi kuin bensiiniä käytettäessä havaittu.
Tutkimusryhmä havaitsi myös, että hiilidioksidin määrä ei muutu eikä riipu jätteenkäsittelyn laadusta. Adam Liska korosti, että hiilen väheneminen maaperässä hidastuu, kun pelloilta poistetaan vähemmän kasvijätteitä, mutta valmiin biopolttoaineen määrä tuotoksessa on tässä tapauksessa huomattavasti pienempi.
Tutkijat ehdottavat, että hiilidioksidipäästöjen ja maaperän hiilihäviöiden vähentämiseksi on tarpeen käsitellä vain peitelajikkeita, mikä tarjoaa myös joitakin etuja tuottajille (esimerkiksi mahdollisuus jalostaa puujätettä tai monivuotisia kasveja biopolttoaineeksi). Tutkijat uskovat myös, että on tarpeen ottaa käyttöön uusia, polttoainetta vähemmän kuluttavia autoja. Adam Liska totesi myös, että tutkimuksen aikana tutkijat eivät kyenneet löytämään puutteita ja kumoamaan tekemänsä tutkimuksen oikeellisuutta. Tutkimusryhmän johtaja korosti myös, että useat muut tiedemiesryhmät olivat tehneet samanlaisia johtopäätöksiä.
Asiantuntijoiden tekemät johtopäätökset vahvistavat maanviljelijät, jotka ovat toistuvasti sanoneet, että kasvijätteen säilyttäminen pelloilla on erittäin tärkeää, koska se suojaa maaperää tuhoutumiselta ja säilyttää sen laadun. Tutkijat eivät kuitenkaan ole pystyneet määrittämään tarkkaa määrää hiiltä, jonka maaperä menettää jätteen poistamisen jälkeen pelloilta, eivätkä paljastamaan tämän prosessin vaikutusta ilmakehän hiilidioksidipitoisuuteen.
Adam Liska ja hänen tiiminsä käyttivät mallinsa validointiin uusimpia tietoja maaperän hiilipitoisuuden muutoksista vuosina 2001–2010. He käyttivät myös tietoja 36 tutkimuksesta Aasiasta, Euroopasta, Afrikasta ja Pohjois-Amerikasta.
[ 1 ]