Kuljettajien alkoholimyrkytys

Rattijuopumus on aina tuomittu ilmiö. Rattijuopumuksessa ajaminen katsotaan rikkomukseksi, josta seuraa ankara rangaistus. Ja näin on aina ollut. Ei ole mitään syytä, jotka voisivat oikeuttaa henkilön, joka on ajanut rattijuopumuksessa ja jo asettanut muita ihmisiä vaaraan. Ei ole yllättävää, että järjestyksen ylläpitämiseksi tiellä tarkoitettu erityispalvelu kiinnittää erityistä huomiota kuljettajien raittiuteen.

Mitä 0,2 ppm tai enemmän tarkoittaa liikennepoliisille? Miten todistaa alkoholin läsnäolo elimistössä, jos kyseessä ei ole liikenneonnettomuus? Mitä rangaistuksia rattijuopumuksesta määrätään ja mikä on näyttöperuste?

0,2 primilleä on arvo, jota monet kuljettajat pelkäävät, koska raja-arvo on niin epävakaa versio normista, että sitä voidaan tulkita eri tavoin.

Ukrainan sisäasiainministeriön ja terveysministeriön näkemykset tästä indikaattorista on dokumentoitu. Asetus nro 400/666, annettu 9. syyskuuta 2009 (kohta 2.7), on asiakirja, jonka mukaan rattijuopumus todetaan. Myöhemmät muutokset eivät vaikuttaneet siihen, että liikennepoliisin ja partioviranomaisten on rekisteröitävä alkoholin päihtymys erityislaitteiden (alkometrien) avulla. Tässä tapauksessa yli 2 ppm:n alkoholipitoisuuden veressä (määritetään uloshengitysilman etanolipitoisuuden perusteella) katsotaan olevan syy rangaistustoimenpiteisiin.

Mutta tiedemiesten laskelmat osoittavat, että jopa alkoholia käyttämättömän henkilön veressä voi joskus olla 0,2–0,3 ppm alkoholia. Näin käy usein, jos kuljettaja on juonut kefiiriä, kvasia tai muuta käymisteitse valmistettua juomaa matkan aattona. Saman tuloksen voivat aiheuttaa jotkut lääkkeet, ruoansulatuskanavassa käymistä aiheuttavat ruoat ja korkea verensokeri.

Tässä tapauksessa sinun on joko todistettava syyttömyytesi lääketieteellisin keinoin tai oltava varovainen etukäteen, jos aiot tehdä matkan, vaikka se olisi lyhyt. Liikennepoliisien ei tarvitse pyytää sinua puhaltamaan putkeen, heidän ei tarvitse haistaa alkoholia. Voit yksinkertaisesti tehdä ratsian humalaa vastaan tiellä, tai poliisi voi nähdä joitakin alkoholimyrkytyksen merkkejä, jotka on dokumentoitu sisäasiainministeriön ja terveysministeriön 9. marraskuuta 2015 antamassa määräyksessä nro 1452/735. Hengityksen alkoholimaun lisäksi näihin kuuluvat ataksia, puhehäiriöt ja sormien vapina. Poliisit voivat kiinnittää huomiota myös terveen henkilön epätyypilliseen ihonväriin (alkoholi tekee siitä punertavan) ja riittämättömään käyttäytymiseen.

Edellä mainittu asetus säätää myös kuljettajien tarkastamismenettelystä alkoholimyrkytysepäilyjen yhteydessä. Tarkastuksen suorittamiseen valtuutetaan maan kansallisen poliisin asiaankuuluvan osaston virkamiehet. Tätä tarkoitusta varten käytetään terveysministeriön hyväksymiä ja valtion standardin mukaisia erityislaitteita (alkometrit), joista on osoituksena liitteenä oleva vaatimustenmukaisuustodistus. Lisäksi kuljettaja voi pyytää laitteen suorituskykytestaustodistusta.

Erikoislaitteet mahdollistavat tutkimuksen tuloksen tallentamisen paperille tai sähköisessä muodossa. Tutkimuksen suorittavien virkamiesten on perehdyttävä pidätetty sen suorittamismenettelyyn.

Ukrainan hallintorikkomuksia koskevan lain 266 §:n mukaan kuljettajan kuulustelu edellyttää kahden todistajan läsnäoloa, joiden on dokumentoitava kuljettajan alkoholin päihtymys. Todistajat ovat ulkopuolisia, jotka eivät ole kiinnostuneita peittelemään tai liioittelemaan määräyksen rikkomisen tosiasioita.

Rattijuopumuksen tapahtuminen ja päihtymystestin numeeriset tulokset on kirjattava tutkimusraporttiin. Poliisi liittää tämän asiakirjan hallinnollisen rikkomuksen pöytäkirjaan, jos veressä todetaan yli 0,2 ppm alkoholia. Toinen vastaava jäljennös asiakirjasta annetaan rikkomuksen tehneelle kuljettajalle.

Kuljettajan henkilöllisyystodistusten puuttuminen ei ole este lääkärintarkastukselle. Tällaisessa tilanteessa on kuitenkin merkittävä rattijuopumustestin raporttiin, että tiedot tutkittavasta on tallennettu hänen sanoistaan. Raportin tulee sisältää myös kuljettajan piirteet, ulkonäön kuvaus ja arvioitu ikä.

Se, että kuljettajan todetaan olevan alkoholin vaikutuksen alaisena, on peruste ajokieltoon. Auto joko viedään takavarikkoon tai luovutetaan valtuutetulle henkilölle, jolla on kyseisen luokan ajokortti (edellyttäen, että valtuutettu henkilö on raittiina).

On sanottava, että laki mahdollistaa kieltäytymisen poliisin suorittamasta tutkimuksesta sekä mahdollisuuden riitauttaa tutkimusten tulokset. Tässä tapauksessa on suoritettava tutkimus lääketieteellisessä laitoksessa. Huomioon otetaan kuitenkin vain ne tutkimustulokset, jotka on suoritettu lääketieteellisissä laitoksissa, joiden luettelon paikallishallintojen terveydensuojeluosastot ovat hyväksyneet. Liikennepoliisin suorittaman kuljettajan pidätyksen ja hänen lääketieteelliseen laitokseen tutkimuksen tekemisen välillä ei saa kulua yli kahta tuntia. Tutkimus ja sen tulosten yhteenveto suoritetaan poliisin edustajan läsnä ollessa.

Kiinteiden lääkäriasemien lisäksi, joissa voit testata alkoholi- tai huumemyrkytystilan, on myös liikkuvia laboratorioita. Näiden asemien henkilökunta on erikoiskoulutettua ja varustettu standardoiduilla laitteilla.

Jos on sattunut liikenneonnettomuus, onnettomuuteen osallistuneiden tutkiminen alkoholin varalta suoritetaan vain sairaanhoitolaitoksessa, jossa poliisi ottaa onnettomuuteen osallistuneet mukaan enintään kahden tunnin kuluessa. Ajalla on tässä tapauksessa tärkeä rooli, koska alkoholipitoisuus kehossa laskee asteittain ja parissa tunnissa se voi olla normaalin rajoissa, joten rikkomuksen tosiasian todistaminen oikeudessa on erittäin vaikeaa.

Kuljettajan alkoholipäihtymyksen lääkärintarkastuksen tosiasia ja tulokset on dokumentoitava valtuutetun paikallisen keskusterveysviranomaisen vahvistaman menettelyn mukaisesti. Veren alkoholi-, huumaus- ja psykotrooppisten aineiden pitoisuus mitataan laboratorio-olosuhteissa. Tätä varten otetaan kaksi näytettä verestä tai muusta biologisesta kasvatusalustasta. Toinen näyte tutkitaan välittömästi, toista säilytetään 90 päivää.

Lääkärintarkastusraportti laaditaan rikoksentekijän tutkimuspaikalla. Se laaditaan yhtenä kappaleena, jota säilytetään hoitolaitoksessa. Raportin perusteella laaditaan kirjallinen johtopäätös, johon tutkittava henkilö ja hänen mukanaan oleva poliisiviranomainen perehdytetään (tämä on myös merkittävä raporttiin).

Kaikkien lääketieteellisen laitoksen laatimien ja antamien asiakirjojen on sisällettävä tarkat luvut, eivätkä ne saa olla epämääräisiä tai moniselitteisiä. Kaikki tutkimustapaukset on myös kirjattava.

Jos kuljettaja loukkaantuu liikenneonnettomuudessa, hänet viedään lähimpään sairaalaan, joka on valmiina ottamaan vastaan tiettyjä vammoja saaneen uhrin. Samassa lääketieteellisessä laitoksessa suoritetaan alkoholi-, huume- ja psykotrooppisten aineiden pitoisuuden määrittämiseksi kehosta tehtävät testit, ja johtopäätös annetaan kansallisen poliisin valtuutetuille virkamiehille.

Rangaistus rattijuopumuksesta

Alkoholin päihtymys on tekijä, joka lisää huomattavasti liikenneonnettomuuksien todennäköisyyttä. Ja maassamme niitä on jo enemmän kuin muissa maissa. Lisäksi rattijuoppojen aiheuttamissa onnettomuuksissa kuolee ja loukkaantuu hyvin usein viattomia ihmisiä, ei vain rikokseen syyllistyneitä.

Rattijuopumus on aikapommi, jopa lievässä päihtymyksessä. Alkoholi heikentää huomattavasti varovaisuutta ja valppautta, hidastaa reaktionopeutta ja rajoittaa sekä henkisiä että motorisia kykyjä. Sama pätee ihmisiin, jotka ovat henkisessä ja fyysisessä uupumuksessa ja levon puutteessa. Keskivaikeassa päihtymyksessä, kuten vakavassakin väsymyksessä, on olemassa vaara, että henkilö "pyörtyy" juuri ajon aikana.

Kaikki nämä liikenneonnettomuuksien hetket ja tilastot pakottavat tarkastelemaan kuljettajien alkoholipäihtymyksen ongelmaa eri tavalla: ottamaan käyttöön tiukemmat puitteet ja tiukentamaan vastuuta rattijuopumuksesta. Niinpä Verhovna Rada käsitteli rikkomuksen kriminalisointia koskevaa kysymystä, joka oli aiemmin hallinto-oikeuden harkinnassa.

Näin ollen lakiluonnos, joka rekisteröitiin numerolla 7279-d 20. huhtikuuta 2018, tiukentaa rattijuopumuksen vastuuta. Tämä lakiesitys hyväksyttiin toisessa käsittelyssä, ja se sisältää sellaisen luokituksen kuin rikosoikeudelliset rikkomukset (ei rikokset!), joista voidaan tuomita sakko, joka on yli kolme verovapaata vähimmäistuloa, tai muu rangaistus, joka ei rajoita rikoksentekijän vapautta. Toisin sanoen rattijuoppoa ei joudu vankilaan (edellyttäen, että onnettomuudessa ei ole vakavia loukkaantumisia), mutta hänen on maksettava jopa 51 tuhatta hryvniaa sakkoja.

Ukrainan rikoslakia täydennettiin artiklalla 286-1, jossa säädetään rangaistuksesta ensimmäisestä tällaisesta rikkomuksesta 17–34 tuhatta grivniaa ja toistuvista rikkomuksista jopa 51 tuhatta grivniaa.

Mutta sakko on sakko, mutta anna ajokorttisi takaisin! Ajokortin menettäminen alkoholin vaikutuksen alaisena on melko laillinen käytäntö, joka pakottaa potentiaaliset rikoksentekijät miettimään sata kertaa ennen kuin he hyppäävät rattiin alkoholin nauttimisen jälkeen. Jos elimistössä on vahvistettu alkoholia yli 0,2 ppm, eikä toisin voida todistaa, ajokortti on menetettävä kolmeksi vuodeksi. Toistuva ajokielto samasta syystä vapauttaa ajokortin haltijan 10 vuodeksi ajo-oikeudesta.

Tämä rangaistus on ollut voimassa jo vuosia, eikä rangaistusta ole suunniteltu lievennettäväksi lähiaikoina, eikä sellaista olekaan suunniteltu tehtäväksi.

Jos alkoholin vaikutuksen alaisena kuljettaja aiheuttaa liikenneonnettomuuden, jossa loukkaantuu tai kuolee ihmisiä, rangaistus on vielä ankarampi. Vakavien vammojen ja vammautumisten aiheuttaminen sekä uhrin kuolemaan johtaneet teot ovat rikoksia, joista voidaan rangaista eripituisilla vankeusrangaistuksilla. Tässä tapauksessa kuljettajan humalatilaa pidetään raskauttavana olosuhteena.