Polkupyöräily

Pyöräilykilpailuja on ollut olemassa ensimmäisen polkupyörän syntymästä lähtien. Ei ole niin tärkeää, kuka keksi tämän upean kulkuvälineen - suuri Leonardo, yksinkertainen venäläinen talonpoika Artamonov vai saksalainen von Dres - nykyään pyöräilystä ja pyöräilypeleistä on tullut yksi suosituimmista ja halutuimmista spektaakkeleista.

Ensimmäiset pyöräkilpailut tallensivat uteliaat toimittajat 1800-luvun lopulla. Vuotta 1869 leimasi Pariisi–Rouen-pyöräkilpailu, jossa Foggy Albionin edustaja voitti saavuttaen 11 kilometrin tuntinopeuden. Eurooppalaiset kilpailijat rakastivat maantiepyöräilyä, ja englantilaiset suosivat tuolloin ratapyöräilykilpailuja teiden huonon kunnon vuoksi. Vuodesta 1896 lähtien nopeasti kehittyvä laji on ollut olympialaisten ohjelmassa.

Myöhemmin pyöräkilpailut alkoivat kestää useita päiviä, ja aivan ensimmäinen merkittävä monipäiväinen kilpailu oli 1200 kilometrin kilpailu - Pariisi-Brest-Pariisi, joka alkoi vuonna 1891. Siinä ei ollut etappeja, vaan jokainen osallistuja määritteli itsenäisesti nopeutensa tavoitellessaan himoitua palkintoa. Kaksitoista vuotta myöhemmin syntyi todella suuri kilpailu, joka on nyt yksi arvostetuimmista pyöräilyssä - Grand Tour, nimeltään "Tour de France". Nykyaikaisissa pyöräkilpailuissa on erilaisia vaihtoehtoja, tyyppejä ja aloja, mukaan lukien äärimmäiset kilpailut. Pyöräilykilpailujen kulkua määrittävät säännöt ja määräykset kehitettiin vuonna 1900, kun urheilijat yhdistyivät organisaatioksi - Kansainväliseksi pyöräilyliitoksi, ja myöhemmin UCI loi useita muita divisioonoja, jotka säätelivät amatöörien ja ammattilaisten välisiä kilpailuja pyöräilyssä.

Pyöräilykilpailut, luokat, tyypit

Maantiepyöräilykilpailuja on nykyään melko paljon, mutta suosituimpia ovat yksittäisinä kilpailuina järjestettävät pyöräilykilpailut. Yksittäinen pyöräilykilpailu järjestetään seuraavasti: jokainen pyöräilijä aloittaa kilpailun erikseen, yleensä minuutin kuluttua seuraavasta. Pyöräilykilpailun tavoitteena on ajaa tietty matka mahdollisimman nopeasti tai ajaa mahdollisimman pitkä matka tietyssä ajassa. Matka voi vaihdella 16 kilometristä 160 kilometriin, ja tavanomainen kiinteä aika tällaisissa kilpailuissa on 12 tunnista vuorokauteen.

On olemassa maantiepyöräilykilpailuja, joissa lähtö annetaan kaikille ajajille tai joukkueille samanaikaisesti, jos maantiepyöräilyn on tarkoitus olla joukkuekilpailu. "Criterium" on eräänlainen pyöräilykilpailu, jossa ajetaan melko lyhyt, yleensä enintään viiden kilometrin pituinen ympyränmuotoinen moottoritieosuus kaupungin rajojen sisällä. Urheilijoiden tehtävänä on olla ensimmäisenä maaliviivalla ajettuaan tietyn määrän kierroksia. On myös kilpailuja avoimella moottoritiellä tai pidempiä ympyränmuotoisia reittejä. Kehäpyöräilykilpailut kestävät enintään yhden päivän.

Pidemmät, usean päivän mittaiset maantiepyöräilykilpailut ovat avoimilla, pitkillä teillä järjestettäviä etappikilpailuja, joissa urheilijoiden tehtävänä on läpäistä kaikki etapit mahdollisimman lyhyessä ajassa riippumatta kunkin etapin mestaruudesta. Arvostetuin tämän tyyppinen maailmankilpailu on kansainvälinen Tour de France, jossa ajetaan noin 5 000 kilometriä (4 000:sta 4 800:aan) Ranskan ja muiden naapurimaiden teillä. Joka vuosi kiertueen järjestäjät muuttavat reittiä, mukaan lukien uusia teitä ja vuoristosolia. Pyöräilijä, josta tulee "keltaisen paidan" onnellinen omistaja, kantaa ylpeänä maailman parhaan, nopeimman ja kestävimmän pyöräilijän titteliä kokonaisen vuoden ajan.

Maantiepyöräilyyn liittyy myös kestävyyskilpailuja, joissa kilpailijoille annetaan erittäin pitkä ja vaikea reitti, joka heidän on voitettava käytännössä ilman pysähdyksiä tai lepoa, ja kilpailut jatkuvat kirjaimellisesti kellon ympäri.

Maantiepyöräily kuuluu myös monilajikilpailutriathloniin, jossa urheilijat kilpailevat voitosta paitsi pyöräillen myös uinnissa ja juoksussa.

Ratapyöräily on kilpailu jyrkissä mutkissa, jotka on luotu keinotekoisesti (velodromeilla) tai rakennettu ulkoilmaan. Rata on soikea suljettu rata, jonka mutkissa on tietty kaltevuus (42 astetta) ja jonka pinta on betoni- tai puu. Radan pituus on keskimäärin 333 metriä, mutta ilmassa se voi olla jopa 500 metriä.

Tasoituspyöräily on yhteislähtökilpailu, jossa mitataan urheilijoiden aiempia saavutuksia nopeuden, kestävyyden ja taidon suhteen.

Ratasprintit ovat usean kierroksen (jopa kolmen) kilpailuja, joissa voitto kirjaimellisesti riistetään vastustajalta viimeisten 200 metrin aikana. Sprintit ovat yksi vanhimmista kilpailuista, joihin pyöräilijät valitaan huolellisesti karsintojen kautta.

Scratch track -pyöräily on ryhmäpyöräilykilpailu, jossa useat osallistujat lähtevät liikkeelle samaan aikaan. Kierroksen jäljessä oleva putoaa välittömästi kilpailusta, kierroksen edellä oleva eli kaikkien kilpailijoiden edellä oleva voittaja ratkaistaan ja kilpailu katsotaan päättyneeksi.

Japanilaiset ovat keksineet omaperäisen ratapyöräilyn muodon – keirinin, jossa samaan aikaan lähtevät osallistujat ryntäävät "dernin" eli moottoripyöräilijän perään. Lähes aivan maaliin asti (2,5 kierrosta) urheilijoiden on lähdettävä moottoripyörän perään ohittamatta sitä. Heti kun "derni" poistuu radalta, urheilijat alkavat kilpailla voitosta keskenään. Voittaja on tietenkin se, joka saapuu maaliin ensimmäisenä.

Ratapyöräkilpailut voivat olla yleisiä kilpailuja melko lyhyillä matkoilla, on takaa-ajoja, jotka muistuttavat enemmän pyöräilypelejä, sekä nopeus- ja aikakilpailuja ja keskipitkän matkan pyöräkilpailuja.

Maastopyöräilykilpailut ovat eurooppalaisia cyclocross-kilpailuja, joiden matka on enintään 25 kilometriä ympyrää pitkin, ja joissa ylitetään esteitä – ojia, kaatuneita puita, kahlaamoja, aidanseiniä, jokiuomia ja puroja. Cyclocross-kilpailuja järjestetään syksy-talvikaudella ilmeisesti lisätäkseen lisähaasteita sääolosuhteiden muodossa. Pyöräilijät lähtevät lähtöön samaan aikaan, ja matkan aikana he voivat jopa juosta tai kävellä pyörän vieressä, ja heillä on myös avustajia. Tällaisen kilpailun, pelin ja pyörien on sovittava yhteen, joten ajoneuvo on varustettu leveillä erikoisrenkailla ja vahvoilla vanteilla. Yhdysvalloissa maastopyöräilykilpailuja järjestetään vaikeimmilla esteillä, jotka joskus rajoittuvat äärimmäisyyteen.

Tarjolla on myös äärimmäisempiä pyöräkilpailuja, joista voidaan mainita maastopyörät - kilpailut erikoismaastopyörillä, dirt jumping - hyppyjä tuplakyttyrämppien yli, freeride, biker cross, dual, motocross, kilpa-ajot, katupyöräily ja monia muita mielenkiintoisia pyöräilylajeja.

Polkupyöräpelit

Kilpailu ja itsenäinen harjoittelu eivät tietenkään riittäneet pyöräilyn ystäville, joten 1800-luvun lopusta lähtien ilmestyivät pyöräilypelit. Pyöräilypelit eivät sulje pois tätä, sillä kaksipyöräisen ajoneuvon ajaminen itsessään muistuttaa peliä, jossa omaa koordinaatiota ja kestävyyttä tarvitaan. Pyöräilypelit ovat joukkuekilpailu, jonka tavoitteena, kuten minkä tahansa muun kilpailun, on saavuttaa himoitu palkinto.

Pyöräpoolo - Pyöräpoolo tai polkupyöräpoolo

Tämä on tunnetuin ja "muinaisin" peli, jossa hevoset korvataan polkupyörillä. Pyöräpolo muodostui lopulta itsenäiseksi lajiksi vuoteen 1891 mennessä irlantilaisen pyöräilyfanin Richard Macredyn ponnistelujen ansiosta. Yrittäjähenkinen pyöräilijä onnistui jopa saamaan henkilökohtaisen patentin "keksinnölleen", joka alun perin tunnettiin nimellä Cycle Polo. Vuodesta 1908, jolloin pyöräilypelit sisällytettiin olympialaisten ohjelmaan, aina toiseen maailmansotaan asti, pyöräpolo oli yksi suosituimmista kilpailulajeista Euroopassa ja Yhdysvalloissa. "Polkupyöräpelien" liitto sai toisen syntymän viime vuosisadan 80-luvulla Intiassa ja sitten Amerikassa. Nykyään pyöräilypelit ovat hyvin erilaisia kuin menneiden aikojen kilpailut, ja näin kävi pyöräpololle, joka nimettiin uudelleen Urban Cycle Poloksi. Nykyaikaiseen peliin polkupyörän on oltava varustettu suojalevyillä pyörän pinnoissa, urheilija tarvitsee mailan muodossa olevan ominaisuuden sekä pallon tai kiekon, joka on todellakin tehtävä vastustajan maaliin. Urban Cycle Polon suosion nopea kasvu ei ole jättänyt välinpitämättömäksi. Kansainvälisen pyöräilyliiton (ICA) jäsenet ovat tunnustaneet pyöräilylajin viralliseksi lajiksi ja sisällyttäneet sen suunniteltujen vuosittaisten tapahtumiensa luetteloon. Virallisesta tunnustuksesta huolimatta pyöräpololla on jokaisella alueella omat vivahteensa ja sääntönsä joukkueen jäsenten lukumäärän ja pelin keston suhteen. On myös olemassa yhtenäiset säännöt, jotka ovat seuraavat:

• Urheilijalla ei ole oikeutta koskettaa pintaa tai maata jaloillaan, paitsi silloin, kun on tarpeen koskettaa mailalla erityisesti osoitettua aluetta pelikentän keskellä. Rikkomuksesta määrätään sakko.
• Palloa saa lyödä vain mailan kapealla sivulla, muuten lyöntiä tai maalia ei lasketa.
• Maalin tehneen joukkueen on odotettava, kunnes vastustajat ylittävät puolivälin tai pallo ylittää puolivälin. Maalin tehneiden urheilijoiden on pysyttävä omalla alueellaan, kunnes pallo tai vastustajat ylittävät Rubiconin.

Pyöräpolo kasvattaa suosiotaan hauskana ja jännittävänä pelinä, joka vaatii osallistujilta mestarillista pyörän käsittelyä, strategista ajattelua sekä nopeaa ja ketterää ajattelua ja reaktiokykyä.

Pyöräpallo – tai polkupyöräpallo

Tämä "pelien ja polkupyörien" yhdistelmä muistuttaa tietenkin jalkapalloa omine ainutlaatuisine vivahteineen, koska kaikki pelaajat potkaisevat palloa vastustajan maaliin jalkojensa, eivätkä pyörän, vaan pyörän avulla. Pyöräpalloa pelataan sekä sisällä että ulkona, mutta sisäpeli on suosituin. Joukkueessa voi olla vain kaksi pelaajaa, ja yhden ryhmän osallistujien enimmäismäärä on kuusi henkilöä. Pyöräpallo on amerikkalaisten pyöräilijöiden aivoitus, joka syntyi lähes samaan aikaan kuin pyöräpoolo. Legendan mukaan eräs Kaufman tapasi pyöräillessään aggressiivisen koiran, joka heittäytyi hänen pyöriensä alle. Pyöräilyn virtuoosin kerrotaan kiinnittäneen pienen koiran pyörään ja heittäneen sen sivuun vahingoittamatta ilkeää eläintä. Näin syntyi ajatus pallon manipuloinnista polkupyörän pyörällä. Vuonna 1883 kekseliäs Kaufman yllätti yleisön yhdessä ystävänsä Ferleyn kanssa polkupyörillä pelattavalla paripallopelillä. Amerikkalaiset rakastivat pyöräpalloa, ja sitten eurooppalaiset pyöräilyn harrastajat ottivat viestikapulan haltuunsa. Nykyaikaisissa peleissä polkupyöriä käytetään vielä yllättävämmin, on jopa jään velopallo, joka ei kuitenkaan ole yhtä yleistä kuin pyöräilypallo. Velopallo jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• Neljän pelaajan pyöräilypelit - kaksi kahden hengen joukkuetta. Kentän koko 11 x 14 metriä.
• Velopallo on peli, jota pelaa 10 henkilöä, kaksi viiden pyöräilijän joukkuetta. Kentän koko vastaa käsipallokentän kokoa.
• Velopallo on peli, jota pelataan kahden kuuden pelaajan joukkueen välillä. Peliä pelataan jalkapallolla suurella avoimella kentällä.

Pelaajien tehtävä on samanlainen kuin missä tahansa joukkuepelissä, jossa manipuloidaan palloa – tehdä mahdollisimman monta maalia. Pallo tehdään etupyörällä, mutta voit käyttää myös päätä tai vartaloa. Pallon koskettaminen käsillä tai jaloilla on kielletty, ja maalin tekijän hyökkäyksellä on tiukat rajoitukset, samoin kuin erilaisilla voimanvastuksilla (ylijuoksu, pisteet). Pelin kesto tämän tyyppisillä polkupyörillä on vain 14 minuuttia – kaksi seitsemän minuutin puoliaikaa. Tauko on enintään 2–3 minuuttia, ja jos kukaan ei voita näin lyhyessä ajassa, lisätään toinen puoliaika. Pyöräpallossa käytetään erityistä palloa, valmisteltua aluetta ja pyörää, jossa on erittäin liikkuva, manipuloitava ohjauspyörä.

Flash Cross

Tämä on yksi nuorimmista peleistä, jotka ovat syntyneet "pyöräpelin" risteyksessä, jossa osallistujilta vaaditaan erittäin hyvää urheilullista valmennusta, kekseliäisyyttä ja nopeaa reagointikykyä. Flashcrossia kutsutaan myös pyörätehtäväksi tai valokuvapyöräcrossiksi, koska pelin aikana käytetään kameraa. Pelin tavoitteena on päästä maaliviivalle ensimmäisenä ja samanaikaisesti suorittaa tiettyjä tehtäviä. Ennen lähtöä osallistujat saavat yksityiskohtaisen kartan alueesta ja valokuvatehtävän. Urheilijoiden on löydettävä otetut pisteet todelliselta alueelta ja kirjattava saapumisensa pisteeseen valokuvaan. Pyörätehtävän erikoisuus on, että valokuvan on oltava mahdollisimman lähellä määritettyä alkuperäistä. Valokuvan on myös oltava tallessa itse osallistuja uskollisen "ystävänsä" - polkupyörän - kanssa. Maaliviivalla tuomaristo laskee koko joukkueen pisteet ja laskee yhteen kunkin osallistujan saavutukset. Jos kaikki joukkueen jäsenet kuvasivat tietyn paikan tehtävässä, annetaan vähimmäispistemäärä, yksittäisestä "löydöstä" pistemäärä on korkeampi, ja erittäin vaikeista ja hämmentävistä paikoista annetaan enimmäispistemäärä. Flashcross kestää koko päivän ja päättyy tiettyyn aikaan; Myöhästymisestä seuraa rangaistus ansaittujen pisteiden menettämisen muodossa.

Pelit ja polkupyörät, pyöräkilpailut, pyörämatkailu ja vain pyöräretket ovat loistava tapa ladata akkuja, ylläpitää lihaskuntoa ja siten terveyttä sekä saada positiivisia tunteita. On selvää, että niin kauan kuin ihmiset ovat "ystäviä" polkupyörien kanssa, uudenlaisia kilpailuja ja pelejä syntyy. Pyöräilyn katoamista ensi vuosisadalla ei luultavasti tarvitse pelätä, ja kirjailija Mark Twainin mukaan ihmisen kehityksen näkymät näyttävät varsin myönteisiltä, sillä hän totesi seuraavaa: "Kun näen miehen polkupyörällä, en pelkää ihmiskunnan tulevaisuuden puolesta."

[ 1 ]